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Jóvenes Emprendedores - Ep. 18
El Gran Premio de Mónaco es, no sólo un espectáculo deportivo, sino también la joya de la corona de la Fórmula 1. La combinación de glamour, historia y desafío técnico hace de Mónaco una carrera que todos los pilotos sueñan con ganar y todos los aficionados ansían ver. Desde sus inicios en 1950, el GP de Mónaco ha sido un evento emblemático en el mundo de la Fórmula 1. Su […]
Adrian Newey anunció ayer, 1 de mayo, Día del Trabajador, y trigésimo aniversario de la muerte de Ayrton Senna, su marcha de la escudería Red Bull Racing: “Desde que era niño, quería ser diseñador de coches rápidos. Mi sueño era ser ingeniero en la F1 y he tenido la suerte de hacerlo realidad. Durante casi dos décadas, ha sido un gran honor para mí haber desempeñado un papel clave en […]
El color primario de Ferrari fue y será el llamado “Modena Yellow”, un color de vehículo creado por Enzo Ferrari con la intención de generar diferencias entre su marca y el equipo por el que solía correr: Alfa Romeo. Estos son los 2 fabricantes de automóviles italianos más antiguos que corrieron, y ambos son rojos. Pero ¿Por qué? Cuando los patrocinadores no eran el principal motivo de diseño para los […]
Carlos Sainz volvió a demostrar ser merecedor de un puesto en los mejores equipos de la F1. Tras su renuncia en el premio de Arabia Saudí por una intervención quirúrgica “in extremis”, Carlos volvió a subir la adrenalina de los aficionados y ser el único piloto capaz de romper la racha de Max Verstappen. El madrileño ha trabajado muy duro, tanto física como mentalmente, en las últimas semanas y, a […]
El destino de Carlos Sainz en la Fórmula 1 ha dado un giro de 180 grados a lo largo de este invierno, cuando la escudería dejó de lado la renovación del español para fichar al piloto con la trayectoria más laureada de la historia. Una salida indeseada e inesperada, pero prometedora, pues Carlos Sainz, apodado como “Il Matador”, se convierte en el primer piloto de Ferrari, en muchos años, que […]
Las Vegas no superó el mal trago de su estreno con unos Libres 2 sin aficionados y cargados de castigos desmedidos para Carlos Sainz. Se le añadieron 30 minutos a la segunda tanda de los libres para cubrir lo que se había perdido de Libres 1, que sólo duró nueve minutos. Ningún seguidor pudo disfrutar de la hora y media de sesión, pues el circuito fue desalojado por […]
